Подача топлива в двигатель, шаг за шагом

Перед тем, как мы перейдем к проблемам с карбюратором и их решению, нам нужно быть абсолютно уверенными, что необходимое количество топлива поступает в карбюратор. Привожу для вас последовательность проверки системы питания.

            На рис. 7-5 показана система питания для больших и средних подвесных моторов. Номера позиций проставлены в том порядке, в котором следует осуществлять поиск неисправности.

            На рис. 7-6  показаны места поиска неисправности для систем питания для самых маленьких двигателей со встроенным баком.

Типичные признаки неисправности карбюратора

Спустя годы эксплуатации, при работе двигателя без правильной фильтрации топлива, после заправки некачественным топливом, или в результате небрежности, могут появиться проблемы с карбюратором. Если вы внимательно читали эту главу, то вы должны точно определить появление этих проблем.

            Для работы с карбюратором будет необходимо руководство по ремонту к вашему мотору и эта книга. Карбюраторы бывают самые различные, но их внутреннее устройство довольно сложное. Основные компоненты для всех карбюраторов одинаковые, так же, как одинаковые и принципы работы. Это значит, что симптомы основных неисправностей также будут одинаковыми для всех производителей, и вы сможете их определить.

            Если проявления неисправности совпадают с теми, что были описаны выше для системы питания, и вы нашли грязь, которая проникла и в систему питания и попала в бензонасос и затем легко проникла в карбюратор, вам придется снять карбюратор, разобрать его и очистить.

            Но признаки неисправности карбюратора могут выходить за пределы самого карбюратора. Например, карбюратор переливает, это когда в процессе работы в двигатель попадает слишком много горючего, верный признак этого, это утечка топлива в карбюраторе, которое затем попадает во впускной коллектор. Если снять свечи зажигания, то они будут все мокрые от топлива или в характерном черном нагаре, что говорит о слишком богатой смеси.

Топливовоздушная смесь. Работа карбюратора, это распыление топлива и смешивание его с воздухом в определенной пропорции. Слишком большое количество топлива и недостаток воздуха изменяют пропорции, что становится причиной плохой работы двигателя. Пропорция топливо/воздух должна поддерживаться точно во все время работы двигателя, от оборотов холостого хода до оборотов максимальной мощности.